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[주목!e해외주식]Tesla美 정부 자율주행 규제 완화에 주가 급등증권가 “운용 비중 축소 의견 유지”전기차 수익성 감소와 높은 주가 멀티플관세·무역 규제 영향 등 리스크 요인[이데일리 박정수 기자] 자율주행 규제를 완화한다는 미국 정부 방침에 테슬라 주가가 급등했다. 다만 증권가에서는 높은 수준의 주가를 고려해 운영 비중을 축소할 필요가 있다고 조언한다. 테슬라 전시장. (사진=AFP)26일 금융투자업계에 따르면 지난 25일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전 거래일보다 9.80% 오른 284.95달러에 거래를 마감했다. 지난 21일 이후 나흘 연속 상승세다.이날 주가는 최근 발표된 미국 교통부의 자율주행차 규제 완화 방침이 영향을 준 것으로 보인다. 숀 더피 교통부 장관은 성명에서 “우리의 틀은 규제를 부수고 혁신을 촉진하며 안전을 최우선으로 하는 단일 국가 기준에 한 걸음 더 다가서게 할 것”이라고 밝혔다.특히 교통부는 향후 연방 차원의 단일 기준을 통해 “주(州)별로 산재하는 해로운 법규를 방지할 것”이라고 덧붙였다. 세부적으로는 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 자율주행시스템(ADS)을 장착한 차량의 충돌 사고 보고를 상시로 의무화한 규정은 유지하되, 보고 절차를 완화하기로 했다.또 자동차 설계·제조에 엄격하게 적용되던 연방 자동차안전기준(FMVSS) 적용을 일부 면제해주기로 했다. 테슬라는 현재 운전대와 페달이 없는 완전 자율주행차 ‘사이버캡’(CyberCab) 출시를 준비 중이다.아울러 테슬라는 6월부터 오스틴에서 완전 자율 로보택시를 출시할 계획이며, 옵티머스 로봇은 올해 말부터 5년 안에 연간 100만대를 생산 목표로 잡았다. 다만 증권가에서는 △전기차 수익성 감소와 높은 주가 멀티플 △관세 및 무역 규제 영향 △향후 이익 성장성 반영한 주가 높은 수준 등을 고려해 운용 비중 축소 의견 유지했다. 김세환 KB증권 연구원은 “매출의 72.2%를 차지하는 자동차 판매는 전년 대비 13.0% 감소했으며, 공격적인 프로모션, 차량 가격 인하, 인공지능(AI) 투자로 영업마진은 2.5%로 감소했다”며 “자동차와 중국산 배터리에 대한 관세 영향도 존재한다”고 설명했다.특히 “테슬라[주목!e해외주식]Tesla美 정부 자율주행 규제 완화에 주가 급등증권가 “운용 비중 축소 의견 유지”전기차 수익성 감소와 높은 주가 멀티플관세·무역 규제 영향 등 리스크 요인[이데일리 박정수 기자] 자율주행 규제를 완화한다는 미국 정부 방침에 테슬라 주가가 급등했다. 다만 증권가에서는 높은 수준의 주가를 고려해 운영 비중을 축소할 필요가 있다고 조언한다. 테슬라 전시장. (사진=AFP)26일 금융투자업계에 따르면 지난 25일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전 거래일보다 9.80% 오른 284.95달러에 거래를 마감했다. 지난 21일 이후 나흘 연속 상승세다.이날 주가는 최근 발표된 미국 교통부의 자율주행차 규제 완화 방침이 영향을 준 것으로 보인다. 숀 더피 교통부 장관은 성명에서 “우리의 틀은 규제를 부수고 혁신을 촉진하며 안전을 최우선으로 하는 단일 국가 기준에 한 걸음 더 다가서게 할 것”이라고 밝혔다.특히 교통부는 향후 연방 차원의 단일 기준을 통해 “주(州)별로 산재하는 해로운 법규를 방지할 것”이라고 덧붙였다. 세부적으로는 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 자율주행시스템(ADS)을 장착한 차량의 충돌 사고 보고를 상시로 의무화한 규정은 유지하되, 보고 절차를 완화하기로 했다.또 자동차 설계·제조에 엄격하게 적용되던 연방 자동차안전기준(FMVSS) 적용을 일부 면제해주기로 했다. 테슬라는 현재 운전대와 페달이 없는 완전 자율주행차 ‘사이버캡’(CyberCab) 출시를 준비 중이다.아울러 테슬라는 6월부터 오스틴에서 완전 자율 로보택시를 출시할 계획이며, 옵티머스 로봇은 올해 말부터 5년 안에 연간 100만대를 생산 목표로 잡았다. 다만 증권가에서는 △전기차 수익성 감소와 높은 주가 멀티플 △관세 및 무역 규제 영향 △향후 이익 성장성 반영한 주가 높은 수준 등을 고려해 운용 비중 축소 의견 유지했다. 김세환 KB증권 연구원은 “매출의 72.2%를 차지하는 자동차 판매는 전년 대비 13.0% 감소했으며, 공격적인 프로모션, 차량 가격 인하, 인공지능(AI) 투자로 영업마진은 2.5%로 감소했다”며 “자동차와 중국산 배터리에 대한 관세 영향도 존재한다”고 설명했다.특히 “테슬라의 3년 주당순이익 연평균성장률(EPS CAGR)(2025~2027년) 2