미국의 첨단 전투기와 미사일, > 중고장터

미국의 첨단 전투기와 미사일, 탱크 등 주요 군사 장비 생산이 중국이 채광ㆍ정제하는 희토류 금속 7종 통제에 의해 크게 위협 받고 있다고, 뉴욕타임스와 미 군사매체 디펜스 원 등이 보도했다.중국은 지난 4월4일 사마륨ㆍ가돌리늄ㆍ터븀ㆍ디스프로슘ㆍ이트륨 등 자국이 사실상 100% 채광과 정제를 독점하는 희토류 원소 7종에 대한 광범위한 수출 통제를 발표했다. 트럼프 행정부가 중국에 대한 수입 관세를 145%까지 올린 데 대해 보복 조치였다.8일과 9일 런던에서 진행되는 미국과 중국의 무역 협상이 중국의 희토류 통제에 대해 집중돼 있는 것도 이런 맥락에서다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 6일 시진핑 중국 주석과 통화하고 “그가 희토류를 다시 수출하기로 했다”고 했으나, 구체적인 언급은 피했다.그러나 베이징 인민대의 국제관계학 교수인 진찬룽은 “미국이 희토류 문제를 해결하려고 안달이 났고 미국이 중국에 반도체와 제트 엔진 수출을 통제하는 점을 고려하면, 중국은 이 희토류 카드를 효과적으로 활용하려고 할 것”이라고 말했다.희토류 원소(REEㆍRare Earth Elements)는 명칭과 달리 그렇게 ‘희소’하지 않고 전세계에 분포돼 있다. 그러나 자연 상태에서 단독 원소로 존재하지 않고, 광물 속에 다른 희토류 원소들과 강하게 결합돼 존재한다. 따라서 희토류 광물을 채광한 뒤, 100여 단계의 화학 공정을 통해서 특정 원소를 분리ㆍ정제해야 한다.중국은 17개 희토류 원소 중에서도, 자국이 전세계 ‘정제(refinement)’ 능력을 100% 독점하며, 미국의 방위산업, 특히 차세대 전투기용 고성능 자석 등에 필수적인 중(重)희토류 7종에 대해서만 “국가 안보”를 이유로 수출을 통제했다. 다른 나라들도 정제를 하는 나머지 경(經)희토류는 수출 통제를 취하지 않았다.이 7종의 희토류 원소들은 미국의 첨단 무기 제조에 필수적이다. 특히 사마륨은 전적으로 군사용으로만 사용된다.예를 들어, 고열(高熱)을 견디며 강력한 자력(磁力)을 유지하는 희토류 원소인 사마륨-코발트(SmCo) 자석은 전투기 제트 엔진, 항공요 전기 모터, 레이더 시스템, 유도 미사일, 전자전 장비 제조에 꼭 필요하다. F-35에는 약 25㎏의 사마륨이 들어간다. 사마륨-코발트 자석은 미사일의 노즈 콘(nose cone)처럼 비 BRT 이해도 제고와 개선안 도출 및 정책적 방향 논의를 위한 전문가 토론회. ⓒ헤드라인제주 제주특별자치도가 추진하고 있는 간선급행버스체계(BRT) 고급화 사업의 일환으로 도입된 섬식정류장이 개통 한달을 맞이한 가운데, BRT사업의 전문가 의견을 수렴하고 개선방향과 정책을 논의하는 자리가 마련됐다.제주특별자치도는 10일 오후 2시 설문대여성문화센터에서 BRT 이해도 제고와 개선안 도출 및 정책적 방향 논의를 위한 전문가 토론회를 개최했다.이날 오동규 한국철도기술연구원 박사의 BRT 도입 배경과 국내외 동향, 섬식정류장의 장단점, 향후 과제 및 기대효과 발제와, 패널 토론이 진행됐다.패널로는 김거중 한국교통연구원 박사, 김태형 국토부 대도시권광역교통위원회 사무관, 박준 도화엔지니어링 전무, 김봉조 삼화여객 운수종사자, 홍명환 전 도시재생지원센터장 등이 참여했다.◇ "이용객 혼란, 운전자 불편...1년 전 예고된 문제, 아직도 방치"김봉조 종사자는 "BRT 사업이 우리에게는 혁신적이라고 생각한다. 한달 정도 시행하는 초기 단계인데 찬반이 갈린다"며 "기존에는 앞문으로 승차를 했기 때문에 승객과 대화를 할 수 있었는데, 섬식정류장에서는 뒷문으로 탑승하다 보니 노약자분들과 대화가 어렵고, 혼란스러워 하고 있다"고 토로했다.이어 "(중앙차선)도로가 좁아 운전자들이 스트레스를 받고 있고, 정류장과 붙어 정차를 하면 횡단보도가 잘 보이지 않는다"라며 "시야가 확보돼야 한다"고 강조했다.홍명환 전 센터장은 "(섬식정류장이)보여주기식 시설에 너무 집중하고 있다. BRT의 성능과 기능 측면에는 등한시한 측면이 있다"며 "제주의 BRT 사업은 고급화를 논할 때가 아니라 초급화, 어떻게 시작할 것이냐가 중요한 상황"이라고 지적했다.홍 전 센터장은 "제주지역 버스 800대 정도인데 제주시 도심 내 시내버스는 300대 정도"라며 "동서광로에 시내.시외 버스가 모두 다는데, 시외버스는 섬식 정류장에 세우지 못하는데, 이를 1년 전부터 제기했음에도 해결책을 내놓지 못했다. 어떻게 보면 직무유기"라고 비판했다.그는 "(1차로에)버스전용차로를 만들었음에도 버스의 절만이 3차로를 달리고 있다"며 "시외버스는 (동서광로를)진입 못하게 하거나 (중앙차로를)무정차 통과하도록 하