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x64텔레그램sein07}%주식디비DB판매$$ 위성통신 이미지 사진 스페이스X의 저궤도 위성통신 서비스 '스타링크'가 국내 시장 상륙 초읽기에 들어섰다. 저궤도 위성통신이 도입되면 기존 정지궤도 위성통신의 한계로 꼽혔던 선박, 항공기에서도 고속 인터넷 접속이 가능해진다. 특히 원양 선박의 선원 복지 향상, 항공기 내 고속 와이파이 서비스 확대 등 이용자 편익이 예상된다. 과학기술정보통신부는 지난해부터 단계적으로 저궤도 위성통신 사업자의 국내 서비스 개시를 위한 제도적 준비 과정을 수행해 마무리했다. 스타링크가 안테나(단말) 적합성평가, 국경간 공급 협정 승인 등 마무리 절차를 완료하면, 국내에서도 저궤도 위성통신 서비스를 이용할 수 있을 전망이다. 김남철 과기정통부 전파정책국장은 지난 22일 정부세종청사에서 진행한 기자 스터디를 통해 "현재 스타링크코리아가 제출한 사업계획서의 세부 사항과 국경 간 공급 협정을 살펴보고 협의하고 있다"며 "사업자가 기술 기준에 맞게 단말 적합성 여부를 신청하고, 절차가 순조롭게 마무리되면 연내 국내 서비스가 개시될 것"이라고 밝혔다. 일론 머스크가 이끄는 미국 우주 기업 '스페이스X'의 위성 인터넷 스타링크는 2023년 한국 법인 설립 후 기간통신사업자로 등록을 마치고 승인 절차를 밟고 있다. KT SAT 등 국내 통신3사는 스타링크 코리아와 제휴를 맺고 선박, 항공, 오지 등 '통신 사각지대'에서 스타링크 서비스 제공 채비를 갖추고 있다. 저궤도 위성(고도 300∼1500㎞)은 정지궤도 위성(고도 3만6000㎞)에 비해 지구에 가까워 짧은 지연시간으로 고속 통신을 제공할 수 있다. 과기정통부는 지난 2월 서비스에 필요한 주파수 공급을 위해 주파수 분배표를 개정하고, 이달 기술기준 개정, 전파법 시행령 개정으로 이동형지구국 3종(육상·해상·항공) 설치 근거가 마련됐다. 최근에는 위성통신 안테나(단말) 허가의제 도입으로 심사 체계를 정비해 국내 저궤도 위성통신 서비스 개시에 필요한 제도적 준비를 완료했다. 이에 따라 스페이스X는 안테나 적합성평가와 국경간 공급 협정 승인을 받으면 국내에서 저궤도 위성통신 서비스를 제공할 수 있게 됐다. 스타링크가 국내에 상륙하면 선박, 항공